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Lexus GS300h (239萬版本) 優: 操控性居中安全居中油耗佳內裝超優音響頂級故障機會低原廠服務好缺: 後座空間可能相對小行李廂空間中等後驅中間位子有 ... ... <看更多>
gs300h 通病 在 Re: [心得] 2014 LEXUS GS300h 小小心得- 看板car 的推薦與評價
小弟也接手鄉民的2014 基本款GS300H一年多,
這車各式特性原po已經說得差不多了,
補充一些如下:
1.小改款前的四代GS(如2014款),
跑了幾年後,
和我以前的K9還有金龜比起來,
高速公路直線穩定性不佳。
小改款後有把前懸吊下控制臂的鐵套改掉,
聽說較為穩定。
不過我是學其他車友,
直接換上GSF的鐵套,
料錢一對四千多塊,
即完整解決此問題。
2.如板友推文所提,
有風箱容易結冰故障的問題,
前期好像不少車友都得去原廠出保一趟。
後期原廠有推出改料號的冷氣放大器(?)可解決此問題。
我運氣好前車主已經在過保前把放大器、蒸發器都換了,
但是若過保還沒換若壞了可能要有花錢的心理準備。
3.一樣如板友推文所提,
原廠後輪外傾角較大,
導致後輪容易吃內側,
如不想裝改裝調整器把外傾角調掉,
就得勤調胎讓磨耗均衡一些,
但F-Sport版前後配輪胎就沒辦法了。
4.車門皮飾板與手腳接觸處容易微起皺,
這點台灣好像比較少車友提出,
不過我有碰上,
國外車友也常抱怨這件事。
5.油門踏板是採到底後還有一個開關可以踩下去的設計,
這個開關頗硬的,
如果不熟悉此車可能會沒發現。
網路上常看到試駕說GS300H加速很軟,
我有點懷疑是不是沒注意到此開關而沒踩到底,
踩到底的加速其實還可以。
0~100原廠公布9秒其實偏保守,
網路上有實測7.9。
大腳油門下CVT的反應的確較慢,
不過若真有需要手動退檔即可,
比照4AT自己操作排檔桿退檔的做法。
其他一般心得方面,
油耗純高速跑出過21(台中到台北),
台南到三仙台跑出過19.8,
平常市區居多16,
以223匹、1800公斤的車來說其實已經很棒了。
前座空間OK,
後座的問題主要來自中間座位因為下方傳動軸隧道影響,
實在是太凸,
身高178cm頭會碰天花板,
因此實用性不佳,
可以當成是2+2的設計。
但後座左、右座位我覺得不錯,
包覆感更勝駕駛座,
有時候在車上開視訊會議我會跑到後座去。
可能是後驅車的關係,
迴轉半徑很小,
市區迴轉、停車場調頭的容易性都遠高於K9、金龜,
可以說是靈活的胖子,
感覺非常奇妙。
操控性如原PO和板友所言,
我覺得老Accord已經很不凡了,
但GS顯然又是另一個層次,
起碼要讓輪胎叫出聲變得更不容易。
總之我也認為,
雖然不受歡迎,
但這台車是個好選擇,
只要你沒有滿載五人的需求。
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